Автоматика для відкатних воріт Miller Technics 1000

Опис

 

Miller Technics 1000

Тривала гарантія на двигун і редуктор — 10 років (великий запас міцності та потужності)

Підходить для самостійного монтажу

Комплект Miller Technics 1000 MINI		359€ Акція! 330€
MT1000	Привод з металевим редуктором	1
BUTTON	Пульт Д/У  4-канальний слайдер	2

 

Комплект Miller Technics 1000 MINI		390€ Акція! 370€
MT1000	Привод з металевим редуктором	1
BUTTON	Пульт Д/У  4-канальний слайдер	2
GEAR RACK	Сталева оцинкована зубчаста рейка	4

 

Комплект Miller Technics 1000 MAXI		457€ Акція! 403€
MT1000	Привод з металевим редуктором	1
SENSORE	Комплект фотоелементів безпеки	1
MTLAMP	Сигнальна лампа	1
BUTTON	Пульт Д/У  4-канальний	2
GEAR RACK	Сталева оцинкована зубчаста рейка	4

 

Комплект Miller Technics 1000 LUX		497€ Акція! 458€
MT1000	Привод з металевим редуктором	1
SENSORE	Комплект фотоелементів безпеки	1
MTLAMP	Сигнальна лампа	1
BUTTON	Пульт Д/У  4-канальний	2
GEAR RACK	Сталева оцинкована зубчаста рейка	4
GSM-MODUL	GSM-модуль (відкривати ворота з телефона)	1

 

Додаткові аксесуари		€
GSM-MODUL	GSM-модуль (можна керувати воротами з телефона)	49
GSM-MODUL 4000	GSM-модуль (можна керувати воротами з телефона)	90
BUTTON	Пульт Д/У  4-канальний	15
SENSORE	Комплект фотоелементів безпеки	20
LIGHT	Лампа сигнальна 220 В	10
GEAR RACK	Сталева оцинкована зубчаста рейка (метр)	10
Додаткова гарантія 2 роки		30

 

До Вашої уваги відео, у якому детально показано як встановлювати привод Miller Technics 1000 на відкатні ворота. З ним Ви легко впораєтеся зі встановленням. Рекорд нашого клієнта — 1 година 23 хвилини. Спробуйте перевершити цей результат.

 

 

 

Тепер читайте докладніше, з чого складається стандартний комплект  Miller Technics 1000. 

Головний елемент — електропривод. У нього вже вбудована плата для приймання сигналу від пульта та керування роботою двигуна.

Також є монтажна основа. Його використовують для монтажу приводу на швелері.

Система вимикачів у цьому комплекті магнітного типу. Також є кріплення для монтажу коневиків на рейку з зубами.

 

Брелки для керування воротами дистанційно. Їх у комплекті дві штуки. Своїм виглядом ці пульти схожі на автомобільні брелоки для машин від концерну Vokswagen. Вони дуже зручні.

У розширеній версії комплекту є також пара датчиків безпеки — фотоелементів. Вони необхідні для гарантії того, що ворота не вдарять авто або перехожого під час зачинення. 

Також є сигнальна лампа, яка в темний час сигналізуватиме про відкривання воріт.

І останній елемент комплекту — сталева зубчаста рейка з оцинкуванням. Вона постачається метровими відрізками. Кількість необхідних відрізків виходить із ширини отвору +1 метр запасу.

Причини купити привод Miller Technics 1000

Багато наших покупців віддали перевагу саме цій моделі. Чому? Все гранично просто — ця автоматика є найнадійнішою з тих, які зараз продаються. Жоден інший привод не може похвалитися практично повною відсутністю зламання. 

Причина такої надійності — конструктори заклали в модель Miller Technics 1000 запас міцності великих значень ще на етапі проєктування. У цій моделі Ви не знайдете жодного натяку на пластик, всі комплектуючі зроблені з металу. Аналогічних приводів удень із вогнем не спиш. Якщо використовувати цю автоматику за призначенням і згідно з усіма вимогами — вона слугуватиме дуже довгий час.

Буває, що клієнт задає питання — чи можна встановити привод Miller Technics 1000 на мій комір? Чи підійде він для них? І практично у 99 випадках зі 100-ти моя відповідь однозначна Так. Рідко можна натрапити на стулку, яку не осидить ця автоматика. принаймні мені ще не було таких.

Привод Miller Technics 1000 використовують як на легкі ворота з профнастилу, так і на важчі — з філенок або з кованними елементами.

Також іноді стикався і з таким питанням — Мої ворота дуже легкі, чи немає якоїсь моделі послаблені. Моделі то є, наприклад, BFT, Nice, FAAC від італійських виробників, але варто зазначити, що потужність у них набагато нижча, а ціна вища. Тобто по суті Ви купуєте менш потужний привод, але витрачаєте величезні гроші. 

Тому моя рекомендація проста — не зациклюйтеся на вазі, просто купуйте Miller Technics 1000. Навіть якщо ватів буде з запасом, це гарантує Вам, що привод працюватиме однаково добре як у спеку влітку, так і в холод взимку. 

Потужність двигуна автоматики дуже важлива. Чому?

Та це елементарно. Влітку привод із потужнішим двигуном працюватиме без перегрівання, а взимку без проблем загальмує стулку, яка приміряє. А як показує практика, щоб зсунути приміряльну стулку з місця, необхідно докласти величезного зусилля й тут стане в пригоді потужний запас. 

Але це так, до слова сказати. Нумо повернутися безпосередньо до нашого електроприводу Miller Technics 1000 і розберемо, що він із себе являє і з чого зроблений.

Усередині електропривода розміщений його «серце» — асинхронний мотор змінного струму, який живиться від мережі 220 В. У разі холостого ходу він споживає 350 Вт потужності. Це досить непогані значення. Хоча деякі можуть засумніватися, оскільки в інших моделях виробники, наприклад, італійських брендів вказана в паспорті потужність 200-500 Вт. Але якщо виміряти реальні значення, то можна побачити, що вони показують потужність на холостому ходу всього 20-80 Вт.

Чому ж такі різні значення потужності? Однією з причин (найвиразнішою) є те, що італійці потужність вимірюють у разі повного завантаження приводу, а виробники Miller Technics 1000 під час холостої роботи. 

Але не будемо сильно занурюватися в це питання, просто констатуючи, що цей привод має величезну перевагу за потужністю над моделями автоматики, що конкурують.

 

На фото представлені два мотори —  зліва  Miller Technics 1000, а праворуч Nice Road. Порівнюючи товщину вала цих двох моделей, ми побачили, що в першого двигуна товщина вала 20 мм, а в другого — всього 8 мм, але він ще має стопорну кільця для встановлення стопорного кільця. У цьому місці вал взагалі має товщину 6 мм. Це може бути тим, що двигун дуже швидко ламається. З мотором Miller Technics 1000 таке точно не можливо. 

На цьому зображенні з легкістю можна вуглянути, що весь мотор Nice Road набагато менших розмірів, ніж один ротор від Miller Technics. Також на ньому можна краще розглянути, яка товщина валів у цих двох моделей.

Щоб обертати ротор асинхронного мотора Miller Technics використовуються два закриті кулькопідшипники марки 6204 RS.

На кінці вала розміщена черв'ячна шестерня, зроблена зі сталі. Вона має великі габарити. Шестірня дуже добре відшліфована, тому знос від роботи буде незначним. Ця шестерня посилає крутний момент іншої шестерні — відомою. 

На цьому фото зображена вже відома шестерня. Вона виробляється з бронзи, яка має гарну зносостійкість. Багато хто ставить запитання — чому відома шестірня не зі сталі?

Відповідь проста. Ведуча шестерня має велику площу, ніж у черв'яка. Тому використання сталі під час виготовлення двох цих шестерень призведе до швидкого зношування черв'яка. Це у свою чергу можливе збільшенням проміжків і можливим закушуванням. Щоб уникнути такої ситуації, ведому шестерні виготовляють із матеріалу м'якшого, що допомагає знизити втрати від тертя, а отже, мінімізується зношування черв'ячної пари.

До того ж використання пари бронза-сталь добре позначається на гучності роботи двигуна: з такими шестернями він тихіший, ніж така ж, тільки сталь-сталь. Вони краще притираються між собою, що на практиці витікає в тиху роботу з часом, ніж на початку використання цієї моделі. Та якщо ще врахувати, що приводи ітак є самими тихими серед моделей автоматики. Це завдяки тому, що в неї дуже якісно відшліфовані зуби на зубчатці, а також чітко підібрано їхні розміри.

Хочу зауважити, що з бронзи зроблений тільки вінець із зубами, внутрішня частина виготовлена зі сталі. Таке рішення використання двох матеріалів було не прийняте не для  того, щоб заощадити на матеріалах, а через потребу розблокування воріт, якщо немає електрики. Річ у тім, що автоматика з черв'ячним передаванням самоблокується після зупинки роботи двигуна. У такому разі, щоб відкрити стулку, необхідно розблокувати привод і перевести його в ручний режим. По іншому ворота не відкриються. 

У цьому є велика перевага черв'ячної над планетарною передачею. Адже з першим типом ворота вручну не відкрити без ключа розблокування, а в другій будь-якій людині навіть без пульта зможе легко відчинити ворота. Тому то й не потрібно купувати окремо замок, адже привод і так справляється з його роллю. 

Якщо ж виникне потреба відкрити ворота без приводу вручну, то на цей випадок у наборі з приводом йде ключ для його розблокування. На відній шестерні міститься виїмка прямокутної форми. У цю виїмку вставлена шпока зі сталі, яка тримається там завдяки пружині.

Щоб розблокувати ворота, потрібно провернути ключ у отвори на приводі. У такий спосіб приводиться в дію ексцентрик, а він уже склеює пружинку. Та перестає тиснути на шпону, блокувальний привод, і вона виходить зі свого канавки. У такий спосіб автоматика розблокується й перейде в ручний режим. 

Це фото добре показує, як ця шпанка, яка має клиноподібну форму, утримується за допомогою пружинки. 

Такий механізм дуже простий, але дуже надійний. Ще не було жодного випадку, коли цей механізм ламався. Ми навіть проводили експеримент і колоолі цегли використавши привод відкатних воріт (їх встановлювали в нижню пастку) і Miller Technics 1000 з легкістю витримав ці випробування.

Чого не можна сказати про привод італійського виробництва (назву з трьох букв, але не матюк). Його пластикова відома шестерня дуже швидко ламається в разі неправильної експлуатації. Вона ламається навіть від легкого пінка самих воріт ногою. Також пластикові шестерні ламаються просто через те, що клієнти забувають перевести в автоматичний режим привода.

Такий тип має відовий вал у повній збірці. На ньому містяться дві шестерні та механізм розблокування.

Як уже описано раніше, вал обертається на підшипниках 6204, які закриті, а товщина самого вала становить 20 мм.

Не всі приводи можуть похвалитися використанням підшипників. Є моделі, у яких вал обертається на пластикових втулках. Хочу ще сказати, що ці приводи не дуже то й дешево коштують, а економія на обличчя. 

На фото ми розмістили вали двох фірм — Miller Technics 1000 зліва та відома італійська модель праворуч. Як видно з фото розміри явно сильно відрізняються. 

 

А на цьому фото ми поклали поруч шестерню з Miller Technics 1000 і шестерні інших фірм, що є прямими конкурентами (An Motors, Doorhan, Nice та інші). Ви маєте ще сумніви в тому, що електропривод Miller Technics 1000 куди міцніший за італійські побратими?

Мастильних матеріалів у стабілізуванні

Мастильних матеріалів у редукторі вдосталь. У цій автоматиці для змащення деталей використовується низькотемпературне мастило на силіконовій основі. Її закладено з розрахунком на весь термін роботи двигуна. Мний був проведений експеримент — я взяв привод, який уже пропрацював трохи менш ніж 10 років і розібрав його. І що я побачив? Кількість мастила не змінилася (я розбираючи такі приводи ще й під час купівлі так що знаю, скільки її там було). Так що я всім клієнтам, які придбали цю модель завжди 74: не лізьте всередину та не додавайте мастило. Це може призвести до розшарування й погіршення якості мастильних матеріалів (два мастила просто можуть не підручитися). 

У зубчастого колеса, що розміщений зовні корпусу приводу, модуль зубців має значення 4 мм. Всього на зовнішній шестерні 17 зубців.

Зовнішнє зубчасте колесо для цієї моделі приводів роблять на зуборізному верстаті. Матеріал — сталь. У цій чималу перевагу Miller Technics 1000 над іншими моделями цього ряду, оскільки в них зовнішні шестерні робляться з використанням порошкової металургії. Водночас у такої шестерні набагато знижується стійкість до навантажень від ударів. Чому ж усе ж використовуються порошкові метали? Все просто — вони дешевші як за ціною сировини, так і за вартістю виготовлення.

Зовнішнє зубчасте колесо приводу Miller Technics 1000 встановлене на валу та кріпиться до нього за допомогою шпону, для фіксації використовується штопорне кільце.

Корпус привода зроблений з алюмінію, відливають його під високим тиском. Це гарантує величезний ресурс міцності. Цей  метал не схильний до корозії, тому корпус не втрачає свій зовнішній вигляд з роками ( деякі приводи європейських виробників уже за кілька років корпус прогнує і з'являються дірки, а іноді й весь корпус зникає).  Під час виготовлення корпусу для мотора Miller Technics 1000 використовується тільки первинний алюміній, вдруге перероблена сировина не застосовується.

Щоб зробити отвір для виведення вала та кріплення зовнішньої шестерні використовується координатно-рожевий верстат із програмним керуванням. Тому прозір ідеально зроблений, на що вказує дуже тиха робота двигуна. 

Щоб відокремити двигун від корпусу, потрібно всього-насамого відкрутити чотири болти, за допомогою яких вони триматися між собою. Щоб відкрутити їх, потрібно використовувати шестигранну викрутку.

 

За завершення роботи двигуна відповідає магнітна система кінцевих вимикачів. До її складу входить геркон, який розміщений у корпусі двигуна, і два різнополярні магніти, які потрібно розмістити по краях зубчастої рейки (для повного відкривання та закривання воріт). Механічні концепки я взагалі не сприйму, оскільки з ними купа мороки взимку.

Причини, чому мені не подобається механічна система кінцевих вимикачів:

• У морозну погоду замерзає і потрібно постійно розморожувати;
• Спрацьовує раніше часу, якщо на зубчастій рейці налип сніг або є інші перешкоди;
• Швидко виходить із ладу пружина, що натискає на мікровимикачі (комір ще рухається за інерцією);
• Мікровимикачі швидко ламаються;
• У разі потрапляння вологи окиснюються контакти на електричній частині;
• Лапки, розміщені на зубчастій рейці та які відповідають за відгинання пружинки постійно відгинаються.

Якщо виникає проблема з кінцевими вимикачами, можуть виникнути проблеми й із самим приводом. Найшвидший варіант зламаних конвінків — двигун, що згорів, або плата керування, оскільки збільшується навантаження на привод, якщо не спрацьовує вимкнення.

Але з приводом Miller Technics 1000 йде магнітна система, тому цих проблем не виникає. Крім того, магнітні вимикачі, що йдуть у комплекті з цією моделлю, зарекомендували себе як найнадійніші. Навіть дорогі італійські приводи не можуть таким похвалитися. 

Кінцеві точки вимкнення двигуна визначаються за допомогою магнітів різної полярності, які рознесені по краях зубчастої рейки. Вони кріпляться до рейки за допомогою сталевих кронштейнів, які регулюються. Це дає змогу надійно зафіксувати магніти, їх неможливо буде збити з рейки навіть за допомогою молотка. 

 

Відрегулювати магніти за висотою можна за допомогою вертикальних пазів. Це допоможе зробити геркон чутливішим.

Плата для керування приводом розміщена вертикально. Таке розміщення не дає накопичуватися на ній конденсату або пилу. Плата закрита пластиковою кришкою.

Ліричний відступ — чому утворюється конденсат? Все просто — під час роботи двигуна виділяється тепло. Якщо на вулиці холодно, то всередині від тепла двигуна може утворюватися конденсат. Якщо плата розміщена горизонтально, то на ній накопичуватимуться краплі конденсату, що так само призведе до короткого замикання. Щоб хоч якось вплинути на таку ситуацію, власники приводів із горизонтально розміщеними платами виносять їх окремо від самого корпусу, але для цього потрібно подовжити кабель. 

У приводу Miller Technics 1000 такий результат виключено. Все завдяки тому, що інженери-розробники продумали цей момент до дрібниць — не тільки розмістили плату вертикально, а й відокремили її від мотора пластиковим коробом.

Ще один приємний момент — під корпусом автоматики є ще приблизно 10 см простору, у якому можна розмістити пристрої, як-от GSM-модуль або зовнішній приймач. В інших моделей місця не досить для такого розміщення.

Також на нижній частині корпусу передбачені отвори для закладання кабелів живлення. Ці отвори круглої форми та достатнього діаметра. Нічого не потрібно вирізати (як цього потрібно в більшості інших моделей). 

Зручний монтаж — один із критеріїв підбору автоматики (не найголовніший, але й не останній). Адже ніхто не захищений від форс-мажорних ситуацій. Якщо привод монтується зі складнощами, то й зняти його буде дуже складно. Тратити на це кілька днів не особливо хочеться. А фахівці, що встановлюють хоч раз привод Miller Technics 1000 більше не хочуть братися за встановлення інших моделей. Це завдяки дуже зручному та легкому монтажу.

Кожен комплект має у своєму складі монтажну основу. З ним також йдуть болти для кріплення автоматики. Ця монтажна основа кріпиться до швелера, а автоматика вже встановлюється на нього. Щоб відрегулювати висоту розміщення привода модно придбати довгі болти М8 з підвищеною міцністю. До них купується 8 широких шайб і 8 гайок.  За допомогою таких нехитрих пристосувань можна встановити привод трохи вищий.

Зараз докладніше розглянути плату керування. Ця плата вже повністю підготовлена до роботи ще на заводі.

Під час купівлі деяких  італійських моделей автоматики клієнти отримують комплект «Собери сам», де всі елементи, зокрема й плата розташовані окремо один від одного. Щоб усе запрацювало, необхідно збирати самому. Це не складно, ну для тих, у кого за плечима курси програмування таких марок автоматики та кілька років стажу. А якщо Ви не з них, то Вам уже як пити треба буде наймати досвідченого монтажника, який затребує за встановлення та налаштування ціну практично як вартість самого привода. 

Якщо придбати привод Miller Technics 1000 — Ви отримаєте практично повністю готову систему. Вам залишиться встановити привод на своє місце, розмістити магніти по краях, під'єднати живлення до двигуна та запрограмувати пульти. На платі керування всі потрібні перемички вже стоять і всі основні режими роботи привода налаштовані. 

Настроюється робота приводу за допомогою резисторів. Зараз у моду входить електронне настроювання. Її вже використовують виробники FAAC, Roger та інші. Все б нічого, але такі налаштування вилітають відразу навіть у разі маленького стрибка напруги. Тому їх дуже часто потрібно переналаштовувати. 

Виробник Miller Technics 1000 унеможливлює такий результат. Всі настроювання робляться за допомогою опору резистора. Його легко можна побачити — на фото він жовтого кольору.

Розглянемо докладніше, який резистор і за що відповідає. Для початкуepute, що значення збільшується, якщо крутити його проти годинникової стрілки. 

FORCE відповідає за те, наскільки чутливий привод реагуватиме на перешкоду. Для мінімальної чутливості необхідно викрутити цей резистор до упору вліво (проти годинникової стрілки), збільшить — вправо (за годинниковою стрілкою). Щоб повністю вимкнути реакцію на перешкоду — потрібно встановити перемичку в положення OFF.

 

VR1 SLOW відповідає за уповільнення роботи двигуна перед зупинкою. 

За допомогою резистора VR3 PAUSE вказується час, після якого ворота закриються автоматично (без натискання на пульт). 

VR4 POWER відповідає за регулювання зусилля. Якщо потужності Вам буде багато, можна її зменшити. 

Для контролю високої напруги на платі є два варістори. Вони виходять із ладу, якщо буде стрибків напруги. Згоряє запобіжник, що вберігає всю плату від блякнення (у 90% випадків).

Багато хто вважає, що запобіжники — це панацея від стрибків напруги. Але хочу Вас засмутити — запобіжник рятує від великої сили струму, а вона виникає у разі короткого замикання. 

На приводі є два запобіжники. Один із них відповідає за захист 220 В мережі (сигнальна лампа та привод), а другий — слабкострумових пристроїв, під'єднаних до системи (фотоелементи, зовнішній приймач) від короткого замикання.

Розміщені дані запобіжники в вертикальних циліндрах із чорними кришками. На цих кришках є пази під викрутку. Викручувати за допомогою викрутки в цих пазах не рекомендуємо, оскільки можна скрутити «голову». Щоб витягнути запобіжник на заміну, потрібно просто утопити центральну частину його корпусу та прокрутити проти годинникової стрілки. Щоб повернути на своє місце — закручуємо за годинниковою стрілкою, спочатку увиразнивши центральну частину.

Як же працює система захисту від стрибка напруги? Якщо сила струму перевищить показник 270 В, варістор створює коротке замикання (зривається), від чого перегоряє запобіжник. У такий спосіб самопонесення варисто уберігає плату від повного блякнення. Є висока ймовірність, що всі інші деталі не втратять своєї працездатності, тому, щоб знову запустити плату, потрібно буде просто замінити варістор і запобіжник.

Щоб перемкнути режими роботи на платі, містяться такі dip-перемикачі. Подивімося, за що відповідає кожен із dip-перемикачів, зображених на фото вище:

• Перемикач 1 — активація функції автоматичного закривання воріт (ON — увімкнена функція автозакривання);
• Перемикач 2 — активація плавного старту стулки на початку свого руху;
• Перемикач 3 — вмикання уповільнення в кінці закривання воріт;
• Перемикач 4 — вмикання покрокового керування роботою воріт (відкриття-установка закриття-установка-відкриття....)

 

Також на платі керування є ось такі три кнопки й зараз ми розберемо за що вони відповідають.

Перша кнопка — LEARN — відповідає за записування пультів. Якщо Вам потрібно запрограмувати брелок, просто натиснути на цю кнопку один раз загориться світлодіод червоним кольором. Далі натискаємо кнопку на пульті — і все —пульт готовий до роботи.

На пульті від автоматики Miller Technics 1000 знаходиться аж 4 кнопки, тому багато хто ставить запитання — навіщо потрібно аж 4 кнопки? Все просто — за допомогою цього пульта можна керувати аж 4 пристроями (комірами). Просто записуємо кожен пристрій на окрему кнопку — і все — не потрібно носити аж 4 різні пульти, а керування ними відбувається з одного цього.

Щоб стерти всі пульти з плати (очистити пам'ять) потрібно просто натиснути та утримати кнопку LEARN упродовж 12 секунд. Така потреба може виникнути, якщо Ви втратили пульт і боїтеся, що хтось може за допомогою втрати відчинено Ваші ворота. 

Друга кнопка — TEST — відповідає за час роботи приводу. Тобто автоматику можна навчити на повний процес відкривання та зачинення воріт. Вона запам'ятає, скільки часу необхідно для виконання цього процесу. Ця функція дуже корисна, адже якщо раптом привод не зупиниться за магнітним коновиком, то під час увімкнення цієї функції він відпрацює той час, який запам'ятався й зупиниться. Це вбереже привод від перегрівання та перевантаження. Щоб навчити привод потрібно закрити ворота, натиснути на кнопку TEST  і чекати, поки ворота самі відкриються й закриються назад. Все, на цьому весь процес навчання завершений.

Ну й остання, третя кнопка — PUSH — використовується в тому разі, якщо виникне потреба відкрити ворота без пульта. Також її використовують, щоб протестувати не працюють пульти або ж сам приймач. Якщо ворота відчиняються за допомогою цієї кнопки, а з пульта немає — дефект у пульті або приймачі.

Чи можна відрізнити підробку від оригінального приводу Miller Technics 1000?

Так уже повелися, що практично на всі пристрої створюються копії-підробки. Щоб відрізнити оригінальний привод Miller Technics 1000 від підробки, зверніть увагу на його корпус. В оригінальній версії він зроблений із якісно ABS пластику та на верхній частині має видалений напис — логотип фірми-виробника. Просто деякі недорогі продавці намагаються впарити своїм клієнтам дешеву підробку під виглядом якісного приводу Miller Technics 1000. Але запам'ятайте — таку низьку ціну нібито на цей привод вони встановлюють тільки через те, що там замість металевих деталей містяться пластикові. 

Запорука надійності — простота

Автоматика Miller Technics 1000 дуже надійна, адже все в ній дуже просто. Хоч і мінімальна кількість деталей, але в них закладений такий величезний запас міцності, що вона просто не ламається. Щоб розібрати, а потім зібрати привод можна витратити всього 10 хвилин. Тому якщо раптом через 10-20 років виникне потреба замінити підшипник — Ви це зробите самостійно та ща лічені хвилини. З упевненістю можу заявити — простіші моделі автоматики я ще не бачив.

Його за надійністю можна порівняти з трактором (а ми знаємо замовку, що яким би крутим не був джип, все одно потрібно бігти за трактором). Багато користувачів дорогих брендових моделей автоматики вже перейшли на привод Miller Technics 1000.  Просто вони спочатку повелися на брендову та європейську марку, а потім отримали обухом по голові, оскільки не всі європейські приводи підходять для нашого клімату. Через це редуктори таких приводів часто ламаються і їх доводиться ремонтувати. 

Цей привод такий надійний, що його купують на ворота дачних кооператів і багатоквартирних будинків, де ворота відкриваються сотні разів на день. І ще жоден із них не зламався.

Повернення грошей — 100%

У нас в Україні діє закон про захист прав споживачів. Згідно з ним упродовж 14 днів із моменту купівлі кожен може повернути товар і отримати назад свої гроші. У нас же розширене пропонування.

Кожному покупцеві привода Miller Technics 1000 ми надаємо можливість протестувати роботу цього приводу на своїх воротах упродовж 100 днів. Якщо за цей період Вам щось не сподобається, Ви можете повернути цю модель назад і отримати свої гроші в 100% еквіваленті. Можна повернути привод, навіть якщо він уже був встановлений.

Продавці відомої італійської техніки таку можливість не надають. Вони надають можливість повернення тільки згідно з вищезазначеним законом і якщо навіть на коробці буде якийсь дефект, вони його вже не змінять.

Хочу зауважити, що не на всі моделі автоматики, зазначеній на нашому сайті, дається така можливість повернути впродовж 100 днів, а тільки на ті моделі, в описі яких є такі значки про повернення.

Гарантія на цю модель — 5 років

На цю модель надається гарантія завдовжки 5 років. Це означає, що впродовж 36 місяців Ви можете звернутися в наш гарантійний сервіс і відремонтувати привод Miller Technics 1000 за гарантії (якщо він відповідає гарантійним випадокам). 

Такою тривалою гарантією не можуть похвалитися італійські або німецькі моделі. Просто Miller Technics 1000 має такий запас міцності, що виробник не боїться давати таку тривалу гарантію.

Чи всі запчастини на заміні є в наявності?

Звісно! У нас не тільки є всі запчастини в запасі на цю модель, але й фахівці, які можуть Вас проконсультувати.

На складі завжди є будь-яка запчастина — блоки керування, геркони, приймачі, магніти, двигуни, фотоелементи, пульти, шестірні, вали, підшипники, шпони, механізми зчеплення, пружини, алюмінієві корпуси, пластикові кришки — тобто все, включно з тими, включно з тими позиції, які ніколи не ламаються.

Крім того, у нас свій сервісний центр, тому Вам не потрібно буде чекати місяцями, поки прийде потрібна Вашому приводу деталь. Усі ремонтуються якнайшвидше. І навіть після закінчення гарантійного терміну не потрібно буде витрачати величезні гроші на деталі, адже вони в цій моделі коштують удвічі-тричі дешевші, ніж в інших приводів. 

Термін експлуатації не менший за 10 років

Приводи Miller Technics 1000 слугують своїм господарям не менш ніж 10 років. І це не просто слова. 2019 року виповнилося рівно 10 років, як був встановлений перший привод цієї моделі. Щоб угамувати свою цікавість, ми відкрили його та подивилися, що там сталося всередині за цей термін. І на наше здивування там усе було, як і під час купівлі, слідів зношування помічено не було. Навіть мастило мало чистий вигляд, як і під час першого розкриття (ми перевіряємо всі приводи перед продажем).

До того ж варто зазначити, що цей старовичок працював навіть тихіше, ніж під час перших запусків. Це досягнуто завдяки тому, що черв'ячна пара припрацювала до один одного ідеально і тому не створює багато шуму.

Це стосується механічної частини. Але варто зазначити, що жодна автоматика не гарантує тривалу експлуатацію електронних частин системи. Адже всі ми знаємо про прем'яті стрибки напруги в нашій мережі, та й грози додають клопоту. Але витрати на ремонт привода Miller Technics 1000 будуть набагато нижчими, ніж витрати на ремонт італійської або німецької техніки. 

Безплатна допомога в настроюванні та встановленні

Купуючи італійський або німецький привод, з вами можна зіткнутися з проблемою не тільки його встановлення, але ще й настібайте ройки. І продавці цієї техніки Вам навряд чи допоможуть із цим питанням. Тому доведеться наймати дорогого майстра зі встановлення та настроювання, а іноді й кілька разів (покільку настроювання в них практично завжди злітають у разі найменших стрибків в електромережі).

Але під час купівлі привода Miller Technics 1000 з ним Ви отримаєте не тільки детальну інструкцію з монтажу, але й допомогу в налаштуванні в разі чого. Наш фахівець завжди на зв'язку та з радістю допоможе і підкаже що і коли потрібно робити. До того ж у нас уже є кілька відео, у яких показані всі етапи встановлення та монтажу цього привода.

За весь час продажів цієї моделі не було жодного випадку, що хтось не зможе встановити або налаштувати привод на роботу. Він уже йде з усіма базовими налаштуваннями, і тільки в разі важких воріт Вам потрібно буде внести деякі коригування.

А помацати можна?

Нам багато хто ставить запитання — чи можна помацати цей привод? 

Да можете. Замовляйте привод з оплатою під час отримання й оглядаєте посилку на пошту, перевіряєте все на місці та чи справно. І тільки після повного переконання, що все добре Ви оплачуєте посилку. 

На які ворота можна встановити привод Miller Technics 1000?

Цю модель можна поставити практично на ворота будь-яких габаритів, але тільки відкатного типу. Просто я ще не бачив жодні ворота, які не може потягнути ця автоматика. Хіба що Ви витратите круглу суму, щоб зробити ворота вагою 5 тонн. Але навіщо такі ворота потрібні? Адже злодій чи поліція, і через паркан залізе, а з гранатомета навряд чи їх хтось бомбуватиме.

 

.